Nedir
MUCUR « Türkiye Coğrafyası
Kırşehir iline bağlı bir ilçe, Yüzölçümü 977 kilometrekare, nüfusu 19.888 dir. İlçenin yüzeyi dalgalı sırtlarla geniş vadilerden ibarettir. Tahıl ekimi, hayvancılık, bağcılık halkının başlıca geçim kaynağıdır. İlçenin merkezi 5.301 nüfuslu Mucur kasabasıdır.
GOTLAR « Tarih
Germanya'da, Almanlardan önce yaşamış olan bir kavim. İsveç kıyılarındaki adalardan ilkin Vistül ırmağınla denize döküldüğü yerlerde yerleşmişlerdir. Orta Avrupa'ya giden bölüm, Doğu Gotlanni (Ostrogot) meydana getirmişler, güneye inenler de Roma'ya kadar ilerleyerek Batı Gotlarını (Vizigotlar) meydana getirmişlerdir.
Ostrogotlar Karadeniz kıyılarında ve Tuna'nın kuzeyinde bir krallık meydana getirmişlerdir. Ancak doğudan gelen Hunlarm baskısı altında batıya çekilmişler ve Roma'ya sığınmışlardır. Vizigotlar, Orta Avrupa'da önemli bir krallık meydana getirmişler kralları Alarik (396-410) zamanında Roma împaratorluğu'nu da istilâ etmişlerdir. Batı Gotlan, Kral İkinci Alarik'in (484 - 507) Frank Kralı Clovis (465 - 511) tarafından öldürülmesinden sonra yavaş yavaş dağılmışlar ve tarih sahnesinden silinmişlerdir.
GÖKTÜRK DEVLETİ « Tarih
Orta Asya'da Türklerin kurduğu büyük bir devlet. Göktürk Devletinin kurucusu Oğuz'lardır. Oğuzlar, Altay ve Tanrı Dağları dolaylarında Cucenlere bağlı olarak yaşarlarken, ayaklanmışlar ve bağımsız bir devlet kurmuşlardır. Bundan sonra Göktürk'lerin başkanı Bumin, bütün Türk boylarına “Kağan” seçilmiştir (552).
Bumin Kağan, Göktürk Devletinin kuruluşunda kendisine büyük yardımları dokunan kardeşi İstemi'yi batı sınırlarında oturan Türkler üzerine genel vali yapmış, böylece Göktürkler, Doğu ve Batı olmak üzere İki devlet haline gelmişlerdir.
Gök Türkleri Bumin Kağan'dan sonra yerine gelen Moğan Kağan (553 -572) zamanında Cucen'leri tamamen yenilgiye uğratmışlar, Kore körfezinden Hazar denizi kıyılarına kadar ulaşan, büyük bir devlet meydana getirmişlerdir. Moğan Kağan'ın ölümünden sonra Göktürkler, Buda dinini kabul etmeğe ve Çin'lilerin etkisi altında kalmağa başlamışlardır. Bu etki sonucu, Çin'liler kuvvetlenmiş ve Doğu Göktürkleri Çinlilerin egemenliğine girmişlerdir.
50 yıl Çin'lilerin egemenliğinde kaldıktan sonra Kutluk Kağa'mn İlteriş Kutluğ Kağan) Çin'lilere baş kaldırması üzerine, Çin'liler yenilgiye uğramışlar, bunun sonucu olarak, Doğu göktürkleri, bağımsız bir devlet haline gelmişdir. (681 - 745). Doğu Göktürkleri, Kutlu'un büyük oğlu bilge Kağan zamanlarında gelişmişlerdir. Ancak Bilge Kağan'm ölümünden sonra (743) yerine geçen hükümdarlar, çıkan iç kargaşalıkları bastıramamışlar, Doğu Göktürkleri Kutluk ve Uygur'ların egemenliğine girerek tarih sahnesinden silinmiştir.
Batı Göktürkleri (552 - 659), bağımsız bir devlet gibi gelişmiş İstemi Han zamanında sınırlarını genişletmiş, îran, Bizans ve Çin'lilerle münasebetlerde bulunmuşlar, Ak Hunlarm ve Sasanîlerin yenilgisinden sonra Maveraünnehir alanına, İran Afganistan ve Sint nehri boylarına kadar yayılmışlardır, istemi Handan sonra yerine geçen Yardu Kağan zamanında Doğu Göktürklerinden ayrılarak tamamen bağımsız hareket etmişler, Ancak Çinlilerin parmağı ile çıkan devamlı ayaklanmalar sonucu, tarih sahnesinden silinmişlerdir (659)
BAHŞİŞ « Sözlük
Bir hizmet görene, gördüğü işin karşılığı olarak ödenen paradan başka, mecbur olunmadığı halde ayrıca verilen para. Bu deyim, hükümdarların ve büyüklerin, maliyetlerine türlü vesilelerle dağıttıkları paralar karşılığı olarak da kullanılmıştır.
Osmanlı padişahlarının tahta çıkışlarında devlet ileri gelenlerine, ulemaya, kapıkulu ocaklarına belli miktarlar üzerinden bahşiş (cülus bahşiş) dağıtıldığı gibi, padişahın ilk sefere çıkışlarında da bahşiş (sefer bahşişi) dağıtmak gelenek haline gelmiştir.
BAALBEK « Dünya Coğrafyası
Humus - Şam demiryolu üzerinde, Antilübnanların batı eteğinde bir kasaba .Bilhassa harabeleriyle ünlüdür. Kuruluş tarihi M. Ö. 1100 yılma kadar uzanır. Jüpiter ve Bacchos tapınakları ile ünlü ve tarihi bir şehirdir.
DEMİRYOLU « Ulaşım
Paralel iki çelik ray döşenmiş özel bir geçit yolu. Demiryolunda, herhangi bir hareket ettirici kuvvetle çekilen (buhar makineli, dizel motorlu ya da elektrik motorlu lokomotif) hareket edebilir. Materyal yük ve yolcu vagonu, vagonet v.s. işler. Ray dizileri arasındaki normal açıklık, bütün memleketlerde 143,5 santimdir. Buna karşılık yakın yerlere işleyen dar yolların çapı: 35-60 santim arasında değişebilir.
Demiryolları, bir ülkenin, iktisadî ticarî askerî bakımlardan olduğu kadar sosyal bakımlardan da en önemli yollardır. Otomobil, uçak ve su yollarının yanında, dün olduğu kadar bugün de demiryolunun sağladığı faydalarda bir eksilme olmaması, demiryolunun kıymetini artıran özelliklerdir. Demiryolu, bir ülke de iktisadî ve ticarî eşitliği sağlamak yanında, o ülkenin medenî seviyesini de düzenler, geri kalmış bölgelerin kısa zamanda kalkınmasında önemli rol oynar.
Tarih : Demiryolları, ingiltere'de doğmuş ve buradan dünyaya yayılmıştır. Fransız bilgini olan Deniş Papin, 1707 de buharla işleyen iki çarklı bir vapur yaptıktan sonra, James Watt buhar makinelerinin başka yerlerde de kullanılabileceğini ispat etmiş, 1821 yılında îngiltere'de George Stephenson, buharla işleyen ilk lokomotifi bulmuştur. îngiltere'de New Castle şehriyle çevresindeki maden ocakları arasında demir yolunda kömür yüklü katarları, saatte sekiz kilometre hızla çekmeyi başarmıştır. Bundan sonra lokomotif üzerinde yapılan devamlı araştırmalar sonucu, lokomotif biraz daha gelişmiş ve Mencesther - Liverpol hattı üzerinde 1829 yılında işleyen “Rocket-Uçak fişek” adlı lokomotifi ile Stephenson ,bu işi tatbik alanına koymak imkânını başarmıştır. Bu tarihten sonra, Fransa, Almanya, Amerika ve dünyanın öbür memleketlerinde demiryolu ve burada işleyen lokomotifler büyük gelişmeler kazanmış, böylece, demiryolu, en çok kullanılan yollar arasına katılmıştır.
Osmanlı împaratorluğu'nda ilk demiryolu 1860 yılında Köstence - Çernova arasında yapılmış; Anadolu'da ilk demiryolu ise 1866 yılında, bir İngiliz firması tarafından İzmir - Aydın arasında yapılmıştır.
Osmanlı İmparatorluğu devrinde sınırlarımız içinde 3.976 kilometre uzunluğunda demiryolu yapılmış, bu miktar Cumhuriyet devrinde 7.895 kilometreye ulaşmıştır.
